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Novas regras no transporte internacional de mercadorias: o que mudou a 1 de julho de 2026?

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O transporte rodoviário internacional de mercadorias entrou numa nova fase a 1 de julho de 2026. Desde esta data, determinadas regras europeias que já faziam parte da realidade dos veículos pesados passaram também a abranger veículos comerciais ligeiros com mais de 2,5 toneladas e até 3,5 toneladas, quando utilizados em operações de transporte internacional de mercadorias ou cabotagem.
A alteração representa um passo importante na regulamentação do transporte rodoviário europeu e pretende promover uma maior segurança nas estradas, melhores condições de trabalho para os motoristas e uma concorrência mais equilibrada entre empresas.

O Transporte Rodoviário de Mercadorias está a cair?

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O transporte rodoviário de mercadorias registou uma queda de 12,7% no primeiro trimestre de 2026. Perceba o que está por detrás desta tendência e como uma bolsa de cargas pode ajudar a manter o negócio a funcionar.

Portugal e Espanha mantêm limite de 40 toneladas no transporte internacional

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Recentemente, a ANTRAM divulgou que, apesar da legislação espanhola permitir a circulação de veículos de transporte de mercadorias com até 44 toneladas a partir de 23 de Outubro de 2025, a possibilidade de realizar transportes internacionais entre Portugal e Espanha com esse limite não está aberta.

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As ondas de calor vieram para ficar e as estradas estão mais escaldantes do que nunca para quem passa horas ao volante de um camião. As altas temperaturas dentro da cabine podem causar desconforto, fadiga e até problemas de saúde mais graves. Conheça algumas dicas da CargonetOnline para enfrentar os dias de calor intenso.

Faturação eletrónica e novas obrigações fiscais: o que muda para as transportadoras em 2026?

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O governo português continua a implementar medidas para reduzir os encargos dos transportadores, descongestionar as principais vias e estimular a atividade logística no país.
Desde 1 de janeiro de 2025, as portagens foram abolidas nas ex-SCUT A22, A4 e A25, e a partir de 1 de janeiro de 2026 entrará em vigor a isenção de portagens na CREP (A41) para veículos pesados de mercadorias.